通過(guò)新的道路安全法取消年審，改為 6 年換證，加強對駕駛員每年 12 分的管理，同時(shí)交警的工作思路向便民利民，管理加服務(wù)轉變。由于近些年駕駛員數量急劇增長(cháng)，機動(dòng)車(chē)數量也隨之急速增長(cháng)，目前一線(xiàn)交警大多依靠傳統對獎呼叫語(yǔ)音查詢(xún)，無(wú)法現場(chǎng)實(shí)時(shí)查詢(xún)駕駛員的歷史積分，無(wú)法查證駕駛員歷史違法的處理情況，無(wú)法了解機動(dòng)車(chē)信息，導致交警缺乏了相應的管理手段。
通過(guò)現場(chǎng)交警執法終端系統，是交通能夠快速的調取駕駛員信息和交通違法信息，快速的輸入交通違法處罰信息，方便和增強了交警的現場(chǎng)執法能力， 改變了以往手工開(kāi)具法律文書(shū)，待回隊進(jìn)行錄入的模式，節約了人力、物力的投入，制作的法律文書(shū)更加規范、嚴謹。杜絕了說(shuō)情和走后門(mén)的現象，以往，外勤交警處理嚴重道路交通違法行為后，所有罰單都要回隊后才能統一錄入系統內。這樣在現場(chǎng)處罰和錄入之間存在了一定的時(shí)間差，也為說(shuō)情和走后門(mén)留下了機會(huì )。而通過(guò)交警執法終端實(shí)施后，現場(chǎng)處罰隨著(zhù)使用執法終端內的錄入與上傳，確保了單據實(shí)時(shí)進(jìn)行了錄入和上傳至系統內。
通過(guò)配置的攝像頭，可以對事故現場(chǎng)進(jìn)行拍照及錄像，并實(shí)時(shí)的上傳至交 管中心后臺，為記錄現場(chǎng)證據提供了有力的保障。
實(shí)現對警員的實(shí)時(shí)績(jì)效管理，利用執法終端的 GPS 定位功能，可以使各級指揮員能夠實(shí)時(shí)的掌握警員的地理位置信息，能夠將警員一天的執勤軌跡詳細記錄，便于個(gè)人的調度和管理，使交通管理工作上了一個(gè)新的臺階。
交警執法終端主要功能包括：
? 移動(dòng)查詢(xún)
1、車(chē)輛查詢(xún)：通過(guò)執法終端實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)輛的基本檔案信息、車(chē)輛的違法記 錄、車(chē)輛的布控信息、車(chē)輛的黃綠標志等。
2、駕駛人查詢(xún)：通過(guò)執法終端實(shí)時(shí)查詢(xún)駕駛人的基本信息、駕駛人違法記錄。
3、違法查詢(xún)：通過(guò)移動(dòng)終端實(shí)時(shí)查詢(xún)駕駛人、車(chē)輛的違法記錄，也可以安裝違法通知單查詢(xún)具體的違法內容。
? 移動(dòng)辦公
1、現場(chǎng)執法:通過(guò)執法終端，輔助無(wú)線(xiàn)傳輸、藍牙通訊、3G/4G 等多種通 訊手段，實(shí)現執法一站式執法服務(wù)。并可擴展打印機現場(chǎng)打印相關(guān)憑證交于 當事人。
2、違停拍照：通過(guò)執法終端攝像頭，對路面違停車(chē)輛拍照取證，并通過(guò)3G/4G 數據同步技術(shù)把信息實(shí)時(shí)傳送到后臺系統。
3、公文收發(fā)：通過(guò)執法終端進(jìn)行更穩收發(fā)和公文流轉。
4、消息收發(fā)：通過(guò)執法終端發(fā)送和接受內網(wǎng)消息。
5、GIS 定位：通過(guò) GPS 衛星定位和基站定位技術(shù)，將位置信息上傳至監控指 揮中心，讓指揮中心的人員可以及時(shí)了解前方人員的位置信息。
6、實(shí)時(shí)錄像：在移動(dòng)執法過(guò)程中可以通過(guò)執法終端配置的攝像頭，可以對 事故現場(chǎng)進(jìn)行拍照及錄像，并實(shí)時(shí)的上傳至交管中心后臺，為記錄現場(chǎng)證據 提供了有力的保障。
7、集群對講：執法終端可實(shí)現與監控指揮中心、交管中心與執勤警員間的 語(yǔ)音對講、實(shí)現遠程一線(xiàn)情況、遠程調度指揮功能，保持警員執法時(shí)的通信暢通。
